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      怎么预防冷藏车装货过程中货物变质

      来源:http://www.tusperros.com/news/165.html    发布时间:2019-03-28
        在使用冷藏车时,因为车辆停放在露天场所,冷藏车在装货时,必需先要对车厢进行预冷或预热。通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装时车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致冷藏车运送货物的品质发生变化。因为冷藏车装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是装货时(卸货一样)必需要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
      原因是当我们把冷藏车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷藏车冷冻机组蒸发器的风扇是工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处置停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
      小型冷藏车隔热层:满足7项标准才能冷冻保温
      小型冷藏车主要的作用是达到冷藏冷冻保温的作用,要达到这个作用,除了制冷机的选择以外,最关键的就是厢体的隔热层了,那么小型冷藏车隔热层的材料必须达到哪几个要求才能做到冷藏保温呢?
      小型冷藏车保温要求:
      (1)发泡均匀,密度小;

      (2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);

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      (3)对温度变化的稳定性要好,使用性能要满足规定要求;
      (4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
      (5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
      (6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体;
      (7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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